Emniyet Kaplinlerinin Çalıştırılması ve Bakımı

Emniyet kaplini, çift cidarlı bir manşon tertibatından oluşan tork sınırlayıcı bir kaplindir. Merkezi yağ haznesine yüksek basınçlı yağ enjekte edildiğinde, dış manşon göbekle sıkı bir geçme oluşturacak şekilde genişlerken, iç manşon aynı anda şafta sıkıca kenetlenir; emniyet kaplini daha sonra yağ basıncıyla doğru orantılı tork iletebilir. İletilen tork önceden belirlenmiş bir eşiği aşarsa, kaplin şafta göre kayar; kesme borusu bir kesme halkası tarafından kesilir ve yağ basıncı milisaniyeler içinde dağılır. Bu anda -metal bileşenlerin elastik geri kazanımıyla- kaplin manşonu orijinal boyutlarına geri döner ve çalışma güvenliğini sağlamak için emniyet kaplini ile şaft arasında göreceli kayma (serbest dönüş) meydana gelir. Kesme borusu yenisiyle değiştirildikten sonra, normal çalışma çok kısa bir süre içinde devam edebilir.

I. Emniyet Bağlantı Elemanları için Temel Çalışma Gereksinimleri

Çalışma Ortamı

Ortam Sıcaklığı: -20°C ila +40°C. Yüksek sıcaklık ortamlarında (40°C'nin altında), gelişmiş havalandırma ve uygun yük azaltımı gereklidir; düşük sıcaklık ortamlarında (<-10°C), çalıştırmadan önce düşük hızda bir ısınma işlemi gerçekleştirin.

Cihazı tozdan, çamurdan ve aşındırıcı maddelerden uzak tutun. Dış mekan kullanımında, yağmur ve toza karşı yeterli koruma sağlayın.

Emniyet bağlantısının gövdesine şiddetli darbeler uygulanması veya dış kuvvet (örneğin, çekiçle vurma) uygulanması kesinlikle yasaktır.

Ortam Gereksinimleri (Hidrolik Yağ)

Önerilen Yağ: L-HL46 / L-HL68 Aşınma Önleyici Hidrolik Yağ (normal sıcaklıklarda genel kullanım için uygundur); düşük sıcaklık bölgeleri için düşük akma noktalı bir hidrolik yağ seçin.

Yağ Temizliği: Su veya yabancı maddelerin girişini önleyin; su girişi iç korozyona ve basınç tahliye sisteminin arızalanmasına yol açabilir.

Farklı kalitedeki hidrolik yağların karıştırılması kesinlikle yasaktır.

Başlangıç ​​ve İşletme Prosedürleri

Çalıştırma Öncesi Kontroller: Bağlantı cıvatalarının ve şaft ucu bağlantı elemanlarının sağlam (gevşek değil) olduğundan emin olun; yağ seviyesinin normal olduğunu doğrulayın; güvenlik koruma cihazlarının sağlam olduğundan emin olun.

Yük altında zorla çalıştırma, sık ileri/geri hareket ettirme veya aşırı yük koşullarında çalıştırma kesinlikle yasaktır; aşırı yükleme, kayma/basınç tahliye koruma mekanizmasını tetikleyecektir.

II. Emniyet Bağlantı Elemanlarının Rutin Kontrolleri

Görsel İnceleme: Yağ sızıntısı veya kaçak belirtileri için gövdeyi ve contaları kontrol edin; gövdede deformasyon veya çatlak olup olmadığını inceleyin.

Sıcaklık Kontrolü: Cihazın iç sıcaklığını dokunarak veya termometre kullanarak kontrol edin; sıcaklık anormal derecede yüksekse cihazı hemen kapatın.

Titreşim ve Anormal Sesler: Sürtünme sesleri, darbe sesleri veya düzensiz titreşimler olmadığından emin olmak için çalışma seslerini dinleyin.

Bağlantı Sıkılığı: Her iki uçtaki bağlantı cıvatalarının ve kilitleme bileşenlerinin sağlam olduğundan ve yerinden oynamadığından emin olun.

Kayma Durumu: Normal iletim koşullarında, fark edilebilir bir kayma olmamalıdır; anlık aşırı yüklenme sırasında meydana gelen kısa süreli kayma koruyucu bir işlev görürken, uzun süreli ve sürekli kayma durumunda çalışmaya devam edilmesi kesinlikle yasaktır.

III. Emniyet Bağlantısının Rutin Bakımı

Haftalık Bakım

Emniyet bağlantısının yüzeyindeki toz ve yağ kalıntılarını iyice temizleyin;

Tüm bağlantı cıvatalarının tork değerlerini yeniden kontrol edin ve ekipmanın standart tork özelliklerine göre sıkın;

Tüm contaların sağlamlığını görsel olarak kontrol edin.

Aylık / Her 500 Çalışma Saatinde Bir Bakım

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin; düşükse, standart seviyeye ulaşılana kadar aynı kalitede hidrolik yağ ile tamamlayın;

Basınç tahliye vanasını ve basınç düzenleme bileşenlerini korozyon veya yapışma belirtileri açısından inceleyin;

Mil kovanlarını ve temas yüzeylerini aşınma belirtileri açısından kontrol edin.

Her 3-6 ayda bir / Her 2000 çalışma saatinde bir (Orta ila yüksek frekanslı çalışma koşullarında 2 aya düşürülmüştür)

Yağ Değişim Prosedürü;

Cihazı kapatın ve tamamen soğumasını bekleyin; eski yağı boşaltmak için tahliye vanasını açın;

İç boşluktaki artık yağın tamamen boşalmasını sağlamak için mili düşük hızda kısa süreliğine döndürün;

Yeni hidrolik yağı ile belirtilen seviyeye kadar doldurun, aşırı veya eksik doldurmamaya özen gösterin.

Sızdırmazlık Elemanı Kontrolü: Yağ keçeleri veya O-ringlerde eskime, sertleşme veya sızıntı belirtileri varsa, derhal değiştirin.

Basınç Kalibrasyonu: Ekipmanın nominal yüküne göre hidrolik basınç ayarlarını doğrulayın ve ayarlayın; aşırı yük koruma basıncını keyfi olarak artırmak kesinlikle yasaktır, çünkü bu güvenlik koruma fonksiyonunu tehlikeye atar.

Yıllık / Büyük Bakım

Komple Sökme ve İnceleme: İç pistonlar, sürtünme çiftleri, yaylar ve yağ kanalları aşınma, korozyon veya sıkışma belirtileri açısından incelenir.

Aşınan tüm parçalar, elastik bileşenler ve contalar değiştirilir.

Cihazın içine taze yağ doldurulur ve koruma basıncı, etiket üzerindeki özelliklere uygun olarak hassas bir şekilde ayarlanır.

Montajdan sonra, emniyet bağlantısının herhangi bir yağ kaçağı, anormal ses veya koruma fonksiyonunun normal şekilde çalıştığını doğrulamak için 30 dakikalık yüksüz bir test çalışması gerçekleştirin.

Güvenlik bağlantı elemanlarıyla ilgili daha fazla bilgi için lütfen Kudosworld ile iletişime geçmekten çekinmeyin!