IZGARA KAPLİNLERİ KULLANIRKEN TİTREŞİM NASIL ÖNLENİR?

Serpantin yaylı kaplinlerkullanım sırasında kaçınılmaz olarak çeşitli sorunlarla karşılaşacaktır. Bu problemler arasında titreşimızgara bağlantısıen muhtemel olanıdır. Bu sorun nasıl çözülür?

Avantajlarıızgara yaylı kaplinlerKüçük radyal boyutlar, büyük yük taşıma kapasitesi, düşük hızda ve ağır yükte uzun şaft iletimi, yüksek hassasiyetli dinamik denge ve gaz türbinlerinin şaft iletimi gibi yüksek hızlı iletim için kullanılabilir.ızgara esnek kaplinDaha az parçaya sahiptir, boyutu küçüktür ve hafiftir. Yılan gibi bahar yaprağıızgara yayı esnek kaplintrapez kesitli olarak tasarlanmıştır ve trapez diş oluğuna uyacak şekilde özellikle kullanışlı ve kompakttır. Bu nedenle,serpantin yaylı kaplinmontajı, sökülmesi ve bakımı sıradan kaplinlere göre daha kolaydır. İlkbahar yaprağından bu yanaızgara bağlantısıdiş arkı yüzeyi ile noktasal temas halindedir,ızgara bağlantısıdaha fazla esneklik elde edebilirsiniz.ızgara yaylı kaplinRadyal, açısal ve eksenel sapmalarla normal çalışacak şekilde monte edilebilir. Bu nedenle fan kullanımı göz önüne alındığında firmamız fanın titreşimini önlemek için aşağıdaki çözümleri önermektedir.ızgara esnek kaplin:

1. Yerinde yapılan ölçüm verilerine göre fanın tahriksiz ucunun (pervane tarafı) titreşimi, tahrik tarafının titreşiminden daha azdır. Her iki fan da titriyor. Kütle dengesizliğinden kaynaklanmaz.ızgara yayı esnek kaplinpervanenin kendisinden veya kurulu fan rotorunun kütle dengesizliğinden.

2. Yön ve çok yönlü titreşimler, belirgin çift frekanslı bileşenlerle birlikte esas olarak güç frekansına dayanmaktadır. Rulman arıza sıklığının belirgin olması, tüm rulmanların arızasız, iyi monte edilmiş ve yağlanmış olduğunu gösterir.

3. Açık bir kanat geçiş frekansı olup olmadığı, saha testi, fan titreşiminin bölme açıklığıyla hiçbir ilgisi olmadığını, fan akışının normal olduğunu gösterir. Yukarıdaki analiz sayesinde fan pervanesi kütle dengesizliği, fan rotoru dengesizliği, yatak hasarı ve zayıf kurulum yağlaması, fan akış kanalı hasarı ve diğer arızaların nedenleri ortadan kaldırılır. Fan tahrik uç yatağının titreşimi, tahrik olmayan uç yatağın titreşiminden daha fazladır. Fan tahrik uç yatağının titreşimi, boyut ve faz olarak motor tahrik uç yatağının titreşimine benzer. Her yatağın yatay, dikey ve eksenel titreşimleri büyüktür ve spektrumdaki frekans harmonik bileşenleri açıktır. Bu olay, her iki fanın da fan rotoru ile motor rotoru arasında yanlış hizalama sorunları yaşayabileceğini gösterir. Arıza onayı ve işleme süreci Arıza onayı Araştırma ve karar verdikten sonra, fan rotoru ile motor rotorunun hizalamasını yeniden kontrol edin. Öncelikle gevşemedenserpantin yaylı kaplinmuhafaza, fan ve motor yan muylularının salgısını ölçün. Daha sonra gevşetinızgara bağlantısımuhafazayı açın ve iki rotorun hizalamasını ölçün. Ardından serpantin yayı çıkarın ve iki rotorun hizasını ölçün.