Ara Parçalı Dişli Kaplinin Üretim Doğruluğu Gürültü Değerini Belirler

Taç tambur şeklindeki dişli bağlantısıara mile bağlanan yüksek iletim verimliliği ve büyük ayar hataları ve dönüş açıları olan çalışma koşullarında iletim gerektirir. Düşük gürültülü dişli yapısı tasarımının gereksinimleri, dişli dişlerinin bükülme mukavemetini maksimuma çıkarmak, daha büyük bir yer değiştirme katsayısı ve uygun bir helis açısı seçmek ve gürültüyü azaltma amacına ulaşmak için kavrama katsayısını arttırmaktır. Redüktör dişlisinin ana işlevi torku ve dönme hızını iletmektir, bu nedenle dişli üretim gereksinimleri yüksektir ve çalışma kararlılığı seviyesi ana performans göstergesidir.Tambur şeklindeki diş bağlantısıara mile bağlı olanların çalışma stabilitesi daha yüksektir. Dişlilerin kullanım ömrü uzundur ve şanzımandaki darbe ve titreşim küçüktür, dolayısıyla gürültü de küçüktür. Bu nedenle dişlinin çalışma kararlılığı hatasını sınırlamak dişli gürültüsünü azaltmanın anahtarıdır. Ne zamantambur şeklindeki dişli bağlantısıara mile bağlı çalışıyorsa, iyi bir sızdırmazlık durumunda çalışması gerekir.

Dişlinin çalışma stabilitesi anlık hız oranındaki değişiklikleri sınırlamaktır. Hata, dişli devri başına birçok kez meydana gelen, dişlinin kavrama sırasında kolayca darbe ve titreşim üretmesine ve dolayısıyla dişli gürültüsü üretmesine neden olan açı hatasıdır. Bir tür yüksek frekanslı darbe sesidir.Tambur şeklindeki dişli bağlantısıara mile bağlanması daha büyük açısal yer değiştirmeye izin verebilir, tork aktarma yeteneğini geliştirebilir ve servis ömrünü uzatabilir. Bir dişlinin düzgün çalışmasını etkileyen faktörler, taban hatvesi hatası ve sarmal diş profili hatasıdır. Dişli temasının göstergesi temas noktasıdır. Zayıf teması olan dişliler yüksek ses çıkarır. Zayıf dişli temasının nedenleri arasında diş uzunluğu yönündeki teması etkileyen diş yönü hatası, taban hatve sapması ve diş yüksekliği yönündeki teması etkileyen diş şekli hatası yer alır. Bir devir için maksimum açı hatası belirli bir sınırı aşamaz.