Hidrodinamik Kaplinin Diğer Tasarımları

Hidrodinamik bağlantıların yapısı

Hidrolik bağlantı, çalışma ortamı olarak sıvı ile sert olmayan bir bağlantı türüdür. Hidrolik kuplörün pompa çarkı ve türbini, sıvıyı sirküle edebilen kapalı bir çalışma odası oluşturur. Pompa çarkı giriş miline, türbin ise çıkış miline monte edilmiştir. İki tekerlek, radyal yönde düzenlenmiş birçok kanadı olan yarı dairesel halkalardır. Birbirlerine bakacak şekilde bağlanırlar ve birbirlerine dokunmazlar. Ortada 3 mm ila 4 mm boşluk vardır ve halka şeklinde bir çalışma çarkı oluşturur. Tahrik çarkına pompa çarkı, tahrik çarkına türbin ve hem pompa çarkına hem de türbine çalışma çarkı denir. Pompa çarkı ve türbin monte edildikten sonra, çalışan yağ ile doldurulmuş dairesel bir boşluk oluşur.

Ayrıca müşteri ihtiyaçlarına göre özel formlarda hidrodinamik kaplinler tasarlayabilir ve üretebiliriz.

Kudosworld Hydrodynamic kaplin, daha mükemmel bir yumuşak başlangıç ​​elde etmek için özel bir patentli tasarım boşluğuna sahiptir. Kömür endüstrisinde veya dökme malzeme taşıma endüstrisinde olsun, Kudosworld size yüksek kaliteli ürünler ve verimli ve güvenilir iletim sistemi çözümleri sağlayabilir.

Daha fazla kişiselleştirme ve sorularınız için lütfen bizimle iletişime geçin.

●HR-C:

Gecikme hazneli tip HR-C hidrodinamik kaplin

●HR-C-MRR:

Tip HR-Chidrodinamik kaplingecikme odası ile

Sürücüyü ve tahrik ünitesini hareket ettirmeden radyal olarak çıkarılabilen MRR kaplin gövdesi yazın

●HR-C-MBW:

Tip HR-Chidrodinamik kaplingecikme odası ile

MBW tipi motor tarafı, esnek bağlantı kaplini olmadan ağırlığı taşır

HR-C-MB:

Tip HR-C hidrodinamik kaplingecikme odası ile

MB tipi motor ve esnek bağlantı kuplajı ile ağırlığı taşır

●MR-MRR:

Gecikme odası olmayan HR tipi hidrodinamik kaplin

Sürücüyü ve tahrik ünitesini hareket ettirmeden radyal olarak çıkarılabilen MRR kaplin gövdesi yazın

●HR-MB

Gecikme odası olmayan HR tipi hidrodinamik kaplin

Tip MB Motor tarafı ağırlığı taşır

●HR-CC

Uzatılmış bir gecikme bölmesine sahip HR-CC tipi hidrodinamik kaplin

●HR-CC-MRR

Tip HR-CC uzatılmış bir gecikme odası ile hidrodinamik bağlantı

Sürücüyü ve tahrik ünitesini hareket ettirmeden radyal olarak çıkarılabilen MRR kaplin gövdesi yazın

●HR-CC-MRW

Uzatılmış bir gecikme bölmesine sahip HR-CC tipi hidrodinamik kaplin

Tip MRW kaplin gövdesi, tahriki ve tahrik ünitesini hareket ettirmeden radyal olarak çıkarılabilir ve esnek bağlantı kaplini

●HR-CCZ

Uzatılmış bir gecikme bölmesi ve ek bölme ile HR-CCZ hidrodinamik kaplin yazın

●HR-CB

Tip HR-CB geciktirme odacıklı ve fren kampanalı hidrodinamik kaplin

●HR-B-MRR

Tip HR-B geciktirme odacıklı ve fren kampanalı hidrodinamik kaplin

Sürücüyü ve tahrik ünitesini hareket ettirmeden radyal olarak çıkarılabilen MRR kaplin gövdesi yazın

●HR-CB-MB

Gecikme odacıklı ve fren kampanalı tip HR-CB hidrodinamik kaplin

Tip MB Motor tarafı ağırlığı taşır

●HR-CCB-MB

Uzatılmış gecikme odacıklı ve fren kampanalı tip HR-CCB hidrodinamik kaplin

Tip MB motor tarafı ağırlığı taşır

●HR-CCB-MRR

Uzatılmış gecikme odacıklı ve fren kampanalı tip HR-CCB hidrodinamik kaplin

Sürücüyü ve tahrik ünitesini hareket ettirmeden radyal olarak çıkarılabilen MRR kaplin gövdesi yazın

●HR-B-MB

Tip HR-B fren kampanalı gecikme odası olmayan hidrodinamik kaplin

Tip MB motor tarafı ağırlığı taşır

●HR-B-MRR

HR-B tipi hidrodinamik kaplin, gecikme odasız, fren kampanalı

Sürücüyü ve tahrik ünitesini hareket ettirmeden radyal olarak çıkarılabilen MRR kaplin gövdesi yazın

●HR-CS

Gecikme odacıklı ve fren diskli HR-CS tipi hidrodinamik kaplin

●HR-CS-MB

Gecikme odacıklı ve fren diskli HR-CS tipi hidrodinamik kaplin

Tip MB motor tarafı ağırlığı taşır

●HR-CS-MRR

Gecikme odacıklı ve fren diskli HR-CS tipi hidrodinamik kaplin

Sürücüyü ve tahrik ünitesini hareket ettirmeden radyal olarak çıkarılabilen MRR kaplin gövdesi yazın

●HR-CCS

Uzatılmış gecikme odacıklı ve fren diskli tip HR-CCS hidrodinamik kaplin

●HR-CCS-MB

Uzatılmış gecikme odacıklı ve fren diskli tip HR-CCS hidrodinamik kaplin

Tip MB motor tarafı ağırlığı taşır

●HR-CCS-MRR

Uzatılmış gecikme odacıklı ve fren diskli tip HR-CCS hidrodinamik kaplin

Sürücüyü ve tahrik ünitesini hareket ettirmeden radyal olarak çıkarılabilen MRR kaplin gövdesi yazın

●HR-CD

İki hidrodinamik ünite ve bir gecikme odası ile HR-CD tipi hidrodinamik kaplin

●İK-D

İki hidrodinamik üniteli HR-D tipi hidrodinamik kaplin

●HR-CCS-AMC-ve

Uzatılmış gecikme odacıklı ve fren diskli tip HR-CCS hidrodinamik kaplin

Tip AMC hidrodinamik kaplin iletamamen metal debriyaj

Tip ve döküm diskli özel tasarım

●HR-CCZ-MBW-V

Uzatma gecikme odası ve fren diski ile HR-CCZ hidrodinamik kaplin yazın

MBW tipi motor tarafı, esnek bağlantı kaplini olmadan ağırlığı taşır

Özel tasarımlı tip v hidrodinamik kaplin

●HR-CP-r

Gecikme hazneli ve makaralı HR-CP tipi hidrodinamik kaplin

Tip r Değiştirilebilir kasnak

●HR-CCZ-AMC

Genişletilmiş bir geciktirme bölmesi ve ek bölme ile HR-CCZ hidrodinamik kaplin yazın

Tamamen metal debriyajlı tip AMC hidrodinamik kaplin

●HR-CP-kimliği

Gecikme hazneli ve makaralı HR-CP tipi hidrodinamik kaplin

Tip kimliği Dahili sürücü

●HR-CP

Gecikme hazneli ve makaralı HR-CP tipi hidrodinamik kaplin

●HR-CP-vin

Gecikme hazneli ve makaralı HR-CP tipi hidrodinamik kaplin

Tip vin Dikey Kurulum

●HR-MB-V

Gecikme odası olmayan HR tipi hidrodinamik kaplin

Özel tasarımlı tip v hidrodinamik kaplin

●HR-CC-DF-V

Uzatılmış bir gecikme bölmesine sahip HR-CC tipi hidrodinamik kaplin

Tahrik mili flanşlı tip DF hidrodinamik kaplin

Özel tasarımlı tip v hidrodinamik kaplin

●HR-ded-v

Tip HR hidrodinamik kaplin, gecikme odası olmadan Tip ded Dizel motor tahriki

Özel tasarımlı tip v hidrodinamik kaplin

●HR-dedh-v

Gecikme odası olmayan HR tipi hidrodinamik kaplin

Tip dedh Dizel motor tahriki ve muhafazası

Özel tasarımlı tip v hidrodinamik kaplin