Hidrodinamik Kaplin Tasarımlarının Daha Fazlası

Hidrodinamik bağlantıların yapısı

Hidrolik kaplin, çalışma ortamı olarak sıvı kullanan, esnek olmayan bir kaplin türüdür. Hidrolik kaplinin pompa çarkı ve türbini, sıvının dolaşımını sağlayan kapalı bir çalışma odası oluşturur. Pompa çarkı giriş miline, türbin ise çıkış miline monte edilir. İki çark, radyal yönde düzenlenmiş birçok kanattan oluşan yarım daire halkalardır. Birbirlerine bakacak şekilde bağlanırlar ve birbirlerine temas etmezler. Ortada 3 mm ila 4 mm'lik bir boşluk bulunur ve halka şeklinde bir çalışma çarkı oluştururlar. Tahrik çarkına pompa çarkı, tahrik edilen çarka türbin, hem pompa çarkı hem de türbine ise çalışma çarkı denir. Pompa çarkı ve türbin birleştirildikten sonra, çalışma yağı ile doldurulan halka şeklinde bir boşluk oluşur.

Müşteri ihtiyaçlarına göre özel hidrodinamik kaplin türleri de tasarlayabilir ve üretebiliriz.

Kudosworld Hidrodinamik kaplin, daha mükemmel bir yumuşak başlatma sağlamak için özel patentli bir tasarım boşluğuna sahiptir. İster kömür endüstrisinde isterse dökme malzeme taşımacılığı endüstrisinde olsun, Kudosworld size yüksek kaliteli ürünler ve verimli ve güvenilir iletim sistemi çözümleri sunabilir.Daha fazla özelleştirme ve bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

●HR-C:

Gecikme odacıklı HR-C tipi hidrodinamik bağlantı

●HR-C-MRR:

HR-C tipihidrodinamik bağlantıgecikme odası ile

MRR tipi kaplin gövdesi, tahrik ve tahrik edilen ünite hareket ettirilmeden radyal olarak sökülebilir.

●HR-C-MBW:

HR-C tipihidrodinamik bağlantıgecikme odası ile

MBW tipi motor ucunda, esnek bağlantı kaplini olmadan ağırlık taşınır.

●HR-C-MB:

HR-C tipi hidrodinamik bağlantıgecikme odası ile

MB tipi motor, esnek bağlantı kapliniyle ağırlığı taşır.

●MR-MRR:

Gecikme odası olmayan HR tipi hidrodinamik bağlantı

MRR tipi kaplin gövdesi, tahrik ve tahrik edilen ünite hareket ettirilmeden radyal olarak sökülebilir.

●İK-MB

Gecikme odası olmayan HR tipi hidrodinamik bağlantı

MB tipi. Ağırlığı motor ucu taşır.

●İK-CC

Genişletilmiş gecikme odasına sahip HR-CC tipi hidrodinamik bağlantı

●HR-CC-MRR

Tip HR-CC Genişletilmiş gecikme odası ile hidrodinamik bağlantı

MRR tipi kaplin gövdesi, tahrik ve tahrik edilen ünite hareket ettirilmeden radyal olarak sökülebilir.

●HR-CC-MRW

Genişletilmiş gecikme odasına sahip HR-CC tipi hidrodinamik bağlantı

MRW tipi kaplin gövdesi, tahrik ve tahrik edilen ünite hareket ettirilmeden radyal olarak sökülebilir ve esnek bağlantı kaplinine sahiptir.

●HR-CCZ

Genişletilmiş gecikme odası ve ek odaya sahip HR-CCZ tipi hidrodinamik bağlantı

●İK-CB

HR-CB tipi Gecikme odası ve fren tamburu ile hidrodinamik bağlantı

●HR-B-MRR

Tip HR-B Gecikme odası ve fren tamburu ile hidrodinamik bağlantı

MRR tipi kaplin gövdesi, tahrik ve tahrik edilen ünite hareket ettirilmeden radyal olarak sökülebilir.

●İK-CB-MB

Gecikme odası ve fren tamburu bulunan HR-CB tipi hidrodinamik kavrama

MB tipi. Ağırlığı motor ucu taşır.

●HR-CCB-MB

Genişletilmiş gecikme odası ve fren tamburu bulunan HR-CCB tipi hidrodinamik kavrama.

MB tipinde, motor ucu ağırlığı taşır.

●HR-CCB-MRR

Genişletilmiş gecikme odası ve fren tamburu bulunan HR-CCB tipi hidrodinamik kavrama.

MRR tipi kaplin gövdesi, tahrik ve tahrik edilen ünite hareket ettirilmeden radyal olarak sökülebilir.

●HR-B-MB

Fren tamburlu, gecikme odası olmayan HR-B tipi hidrodinamik kavrama

MB tipinde, motor ucu ağırlığı taşır.

●HR-B-MRR

Gecikme odası olmayan, fren tamburlu HR-B tipi hidrodinamik kavrama

MRR tipi kaplin gövdesi, tahrik ve tahrik edilen ünite hareket ettirilmeden radyal olarak sökülebilir.

●İK-CS

Gecikme odası ve fren diski bulunan HR-CS tipi hidrodinamik kavrama

●İK-CS-MB

Gecikme odası ve fren diski bulunan HR-CS tipi hidrodinamik kavrama

MB tipinde, motor ucu ağırlığı taşır.

●İK-CS-MRR

Gecikme odası ve fren diski bulunan HR-CS tipi hidrodinamik kavrama

MRR tipi kaplin gövdesi, tahrik ve tahrik edilen ünite hareket ettirilmeden radyal olarak sökülebilir.

●İK-CCS

Genişletilmiş gecikme odası ve fren diski bulunan HR-CCS tipi hidrodinamik kavrama.

●HR-CCS-MB

Genişletilmiş gecikme odası ve fren diski bulunan HR-CCS tipi hidrodinamik kavrama.

MB tipinde, motor ucu ağırlığı taşır.

●HR-CCS-MRR

Genişletilmiş gecikme odası ve fren diski bulunan HR-CCS tipi hidrodinamik kavrama.

MRR tipi kaplin gövdesi, tahrik ve tahrik edilen ünite hareket ettirilmeden radyal olarak sökülebilir.

●İK-CD

İki hidrodinamik ünite ve bir gecikme odası içeren HR-CD tipi hidrodinamik bağlantı.

●İK-D

İki hidrodinamik üniteye sahip HR-D tipi hidrodinamik bağlantı

●HR-CCS-AMC-ve

Genişletilmiş gecikme odası ve fren diski bulunan HR-CCS tipi hidrodinamik kavrama.

AMC tipi hidrodinamik bağlantı iletamamen metal debriyaj

Dökme diskli özel tasarımlı Tip V

●HR-CCZ-MBW-V

Genişletilmiş gecikme odası ve fren diski bulunan HR-CCZ tipi hidrodinamik kavrama

MBW tipi motor ucunda, esnek bağlantı kaplini olmadan ağırlık taşınır.

Özel tasarımlı V tipi hidrodinamik kaplin

●HR-CP-r

Gecikme odası ve kasnaklı HR-CP tipi hidrodinamik kaplin

R tipi değiştirilebilir kasnak

●HR-CCZ-AMC

Genişletilmiş gecikme odası ve ek odaya sahip HR-CCZ tipi hidrodinamik bağlantı.

Tamamı metal kavramalı AMC tipi hidrodinamik kaplin

●HR-CP-id

Gecikme odası ve kasnaklı HR-CP tipi hidrodinamik kaplin

Tip kimliği Dahili sürücü

●HR-CP

Gecikme odası ve kasnaklı HR-CP tipi hidrodinamik kaplin

●HR-CP şarabı

Gecikme odası ve kasnaklı HR-CP tipi hidrodinamik kaplin

Tip VIN Dikey Montaj

●HR-MB-V

Gecikme odası olmayan HR tipi hidrodinamik bağlantı

Özel tasarımlı V tipi hidrodinamik kaplin

●HR-CC-DF-V

Genişletilmiş gecikme odasına sahip HR-CC tipi hidrodinamik bağlantı

Tahrik mili flanşlı DF tipi hidrodinamik kaplin

Özel tasarımlı V tipi hidrodinamik kaplin

●HR-ded-v

Gecikme odası olmayan HR tipi hidrodinamik kavrama, DED tipi dizel motor tahriki.

Özel tasarımlı V tipi hidrodinamik kaplin

●HR-dedh-v

Gecikme odası olmayan HR tipi hidrodinamik bağlantı

Dedh tipi dizel motor tahrik ve muhafazası

Özel tasarımlı V tipi hidrodinamik kaplin